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その走りはまさに魔法の絨毯：

GENIEは特許出願中のエアスプリングテクノロジー。トレイルライダーの次の3つの願いを叶えます。コイルショック並みに高いグリップとトラクション、通常のエアスプリングより優れたボトムアウト耐性、そしてトラベル中間域と終盤のサポート性を独立してチューニングできる機能です。GENIEは、「バンプゾーン」までコイルスプリングのリニアなスプリング曲線でコントロール性を高め、そこからトラベル終盤まではエアスプリングのプログレッシブなスプリング曲線へと切り替わり、ボトムアウトを防ぎます。まさにコイルショックとエアショックの良いとこ取りなのです。（S2〜S6サイズに搭載）

コントロール性最優先のジオメトリー：

Levo SLのデザインは、パフォーマンスとコントロール性にすべてをフォーカスしています。レスポンスと剛性に優れ、横方向のたわみを最小限に抑えてパワーを効率良く伝達できるようカーボンファイバーを一枚ずつ配置。低めのBBハイトと寝かせたヘッドアングルはフロントエンドのトラクションを高め、狙い通りのラインでコーナリングを可能にします。ヘッドアングルは63、64.25、65.5度の3種類に変更でき、トレイルに合わせて安定性や機敏さを選べます。

マレットホイール対応：

29インチのフロントホイールは、荒れたセクションを飲み込むような高い安定性を発揮。対する27.5インチのリアホイールは、チェーンステーを短めに設計できることから、レスポンスに優れた機敏な走りを可能にします。リアホイールも29インチにして転がりの良さやトラクションを得るには、ピボットリンクのチップを引っくり返すだけと簡単です。

スペシャライズドSL 1.2モーター：

他のモーターにはないスムーズな動作や静粛性を持ち、前作よりトルクは43%アップの50Nm、パワーは33%アップの320Wへ進化。ライダーの漕いだ力を倍増させます。320Whのバッテリーはフレームとシームレスに一体化し、Ecoモードで最長5時間のアシスト走行が可能です。別売りの160Whのレンジエクステンダーはボトルケージにぴったり収まるサイズで、航続可能距離を約50%伸ばします。

バイクとライダーを一つに：

スペシャライズドが誇る最先端e-BikeコントロールユニットのMasterMind TCUは、Turbo OSやSpecializedアプリとシームレスに接続。MicroTuneでのアシストパワーの細やかな調整や、無線アップデートによるパフォーマンスの最適化などを行えます。また、Specializedアプリを介して、モーターセッティングをカスタマイズしたり、Turbo System Lockといった高度なセキュリティ対策が可能です。

■GENIE | FOX FLOAT Performance Eliteリアショック - GENIEエアスプリングテクノロジーをライドダイナミクスがチューニング（S2〜S6サイズに搭載）

■FOX FLOAT 36 Rhythmフォーク - 調整機能を簡素化してコストを抑えたフォーク

■SRAM Maven Bronze - 放熱性に優れたCenterlineローター採用のハイパワーブレーキ

■SRAMドライブトレイン - SRAM Eagleのワイドなギア比のカセットと機械式ディレイラーを採用

■X-Fusion Maniac - シンプルなケーブル内装式ドロッパーポスト